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中新网1月5日电据交通运输部网站消息,《快递市场管理办法》已于2023年12月8日经第28次部务会议通过,现予公布,自2024年3月1日起施行。其中规定,保障快件安全,防止快件丢失、损毁、内件短少,不得抛扔、踩踏快件;除因不可抗力因素外,按照约定在承诺的时限内将快件投递到收件地址、收件人。(中新财经)
基于这样的背景,新公布的《快递市场管理办法》最大亮点就是,明确了快递企业的主体责任以及具体罚则。针对“未经用户同意代为确认收到快件,未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件,抛扔快件、踩踏快件”等饱受诟病的行为,新规做出了明确的处罚规定。由此,有助于消除一种认知误区――这些损害消费者权益的行为,表面上是快递小哥不负责任,根子里则是快递企业管理不当。开元下载安卓最新版
值得注意的是,为提升旅客出行体验,《办法》提高安检通行效率,明确车站安全检查通道开放数量、站内中转换乘要求,以及铁路运输企业间、铁路与其他交通运输方式间安检互认要求。便利禁限物品处置,明确铁路运输企业应当提供托运服务和保管服务,并提出细化要求。优先服务重点旅客,明确提供重点旅客优先安全检查要求,对不能通过安全检查仪的婴儿车、轮椅等物品应当实施人工检查。开元下载安卓最新版
当日贯通的外塘畈隧道是杭衢铁路全线控制性工程,全长278.05m,设计时速250km/h,为双线有砟轨道隧道。隧道以48°夹角下穿运营速度100km/h双向六车道的杭新景高速公路填方路基段,下穿高速段长85m,覆土厚度仅5.6~6m。隧道所处地段地质条件复杂,穿行于低山丘陵区,地势起伏较大,节理裂隙发育,为高风险隧道,施工过程中安全风险高,施工难度极大。开元下载安卓最新版(撰稿:梁福致)